Pitkät kehykset toimitetaan paloina tarkoituksella
30 metrin kuljetinrunko ei mene kuorma-auton päälle yhtenä kappaleena. Rakennamme pitkiä runkoja kuljetettaviin osiin, joissa on pultatut laippaliitokset, jotka on merkitty vastaavasti-, jotta kokoonpanohenkilöstö ei voi tehdä tilausta väärin.
Tyhjäkäyntiasemat, helman kaiteet ja suojakannattimet on hitsattu kiinnittimeen niin, että nousu toistuu koko linjaa pitkin. Kun osat kiinnitetään toisiinsa paikan päällä, asemat asettuvat riviin.
Laippaliitos molemmissa osan päissä koneistetaan hitsauksen jälkeen niin, että puoliskot kohtaavat tasan. Hitsatussa laipassa, jota ei ole koneistettu, on hitsausroiskeita ja vääntymiä, eivätkä osat ole kohdakkain pultattaessa.
Yksi piirros, koko viiva
Asiakkaat lähettävät yleensä yleisjärjestelyn ja rullan tekniset tiedot. Suunnittelemme osien pituudet kontin taloudellisuuden mukaan, mikä usein säästää konttia verrattuna samanpituisiin osien leikkaamiseen.
Saman projektin syöttöosat, siirtokourut ja{0}}nousukehykset rakennetaan samaan koordinaattijärjestelmään, jotta kaikki kohtaavat.
Osanumerointi kulkee jokaiseen osaan hitsatussa teräslappussa. Tunnisteessa on osan numero, projektinumero ja nuoli, joka osoittaa hihnan suunnan. Paikan päällä miehistö täsmäää numerot ja pulttaa laipat.
Työmaan kokoonpano ja linjaus
Pultattu laippaliitokset käyttävät sovitettuja pultteja kalvettuihin reikiin neljässä kulmassa ja vakiopulteilla muissa kulmissa. Kiinnitetyt pultit paikantavat osan, vakiopultit kiristävät sen.
Välilevyt menevät laippojen väliin, jos paikan kohdistus vaatii pientä korjausta. Toimitamme välilevyt osien kanssa, jotta miehistöllä on ne käsillä.
Pultauksen jälkeen rungon suoruus tarkistetaan narulla. Kaikki poistetut osat himmennetään, kunnes merkkijono on oikea koko rivin ajan.
Tuotteen ominaisuudet
| Materiaali | Q235B / Q345B hiiliteräs |
|---|---|
| Osat | Kuljetettavat pituudet, pultatut laippaliitokset, osuma{0}}merkitty |
| Laippaliitokset | Koneistettu hitsauksen jälkeen, asennettu pultit kalvettuihin kulmareikiin |
| Asemat | Joutopyörän ja kannakkeen nousu telineessä, toistuu |
| Merkintä | Teräslappu, jossa osanumero, projekti, hihnan suuntanuoli |
| Liittyvät osat | Siirrä kourut ja nosta{0}}kehykset samoihin koordinaatteihin |
| Tasaus | Merkkijonojen tarkistus, välilevypaketit toimitetaan paikkakorjausta varten |
| Valmis | Ruostepuhallettu, -ruosteenestopohjamaali, HDG valinnainen |
| Sertifikaatit | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 |
| läpimenoaika | Näytteet 20-30 päivää, erä 40-55 päivää |
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka jaat pitkän kuljettimen osiin?
Tarkastellaan ensin konttitaloutta. 40 jalan kontti kestää noin 11,8 metrin osan. Jakaudumme myös rakenteellisten muutosten yhteydessä, kuten missä kuljetin siirtyy vaakasuuntaisesta vinoon, koska se on luonnollinen murtokohta. Tavoitteena on minimoida liitosten määrä ja pitää jokainen osa kontin rajoissa.
Mitä ovat asennetut pultit ja miksi niitä käytetään?
Kiinnitetyt pultit ovat tarkkuuspultteja kalvatussa reiässä, jotka paikantavat kaksi laipan puolikasta tarkasti. Vakiopultit välysrei'issä vain kiristetään. Käytämme asennettuja pultteja laipan neljässä kulmassa osan paikantamiseen ja vakiopultteja muissa osien kiinnittämiseen. Ilman kiinnitettyjä pultteja lohkot voivat siirtyä ja joutopyörän asemat menevät ulos.
Toimitatko välilevyjä sivuston kohdistamiseen?
Kyllä. Välilevypakkaukset tulevat jokaisen lähetyksen mukana, joten työmaan miehistöllä on ne käsillä. Kun osat on pultattu yhteen, miehistö juoksee nauhaa pitkin runkoa. Kaikki irti jääneet osat himmennetään laipassa, kunnes merkkijono on oikea.
Voitko sisällyttää siirtokourut ja{0}}nostokehykset?
Kyllä. Kaikki liittyvät osat on rakennettu samaan koordinaattijärjestelmään, joten ne kohtaavat paikan päällä. Siirtokourun pultit kuljetinosille siirtopisteessä. Nostokehyksen-pultit peräosaan. Pidämme koko linjan yhdelle mittajoukolle.
Mitä vastaa{0}}merkintä on?
Jokaiseen osaan on hitsattu teräslappu, jossa on osanumero, projektinumero ja hihnan suuntaa osoittava nuoli. Kokoonpanoryhmä täsmäää numerot järjestyksessä ja nuoli kertoo, mihin suuntaan hihna kulkee. Se on yksinkertainen järjestelmä, joka estää kuljetinasennuksen kalleimman virheen: väärässä järjestyksessä pultatut osat.
Työskentely kanssamme
Olemme 7 000 neliömetrin valmistusliike Qingdaossa, jolla on 20 vuoden vientikokemus enimmäkseen Australiaan. Hitsaus tapahtuu ISO 3834 -standardin mukaisesti AWS D1.1 -pätevyyden omaavien hitsaajien kanssa, ja laatu on dokumentoitu ISO 9001 -standardin mukaisesti materiaalitodistuksesta lopulliseen mittaraporttiin. Piirustukset ja tekniset tiedot ovat luottamuksellisia. Lähetä GA-piirustus. Palaamme osien pituuksilla ja hinnalla.
Suositut Tagit: hitsatun kuljetinkoneen rungon kokoonpano|poikkileikkaus, tuli{0}}merkitty, iso 9001 oem, Kiina hitsatun kuljetinkoneen runkokokoonpano|poikkileikkaus, ottelu{2}}merkitty, iso 9001 oem valmistajat, toimittajat, tehdas
