Kun australialainen OEM kysyy "mikä on toimitusaikasi?", useimmat kiinalaiset valmistusliikkeet mainitsevat numeron, joka voittaa ostotapahtuman. Ne laskevat materiaalin saapumisen, leikkauksen, hitsauksen, HDG:n ja kontin lastauksen - olettaen, että kaikki menee oikein. He eivät laske kolmea asiaa, jotka eivät koskaan mene oikein: materiaalivarastot-polkumyynnin vastaisten-tarkistusten aikana, rahtipiikit, jotka työntävät konttisi myöhempään purjehdukseen, ja laadunvarmistusvaatimusten saaminen, jotka lisäävät päiviä, joita kukaan ei ole budjetoinut.
Kaksikymmentä vuotta rakenneterästen OEM-osien toimittamista Australiaan on opettanut meille yhden asian. Suurin osa ostaja-{1}}toimittajien suhteista katkeaa luvatun toimitusajan ja todellisen toimitusajan välillä. Näin suljet sen.
Missä aukko piiloutuu
Useimmat australialaiset OEM-toimitukset määrittävät toimitusajan. Useimmat kiinalaiset toimittajat väittävät sitä vastaan. Näiden kahden luvun välinen kuilu on paikka, jossa luottamus heikkenee -, koska kumpikaan osapuoli ei valehtele. Toimittaja ilmoittaa myymälän-kerrosajan. Ostaja mittaa telakan-asennusaikaan-. Erilaiset kellot.
Tässä on mitä välissä on:
Materiaalihankinnat: polkumyynnin vastainen -jokerimerkki
Teräslevy ei istu hyllyllä odottamassa ostopäätöstäsi. Kun Australian polkumyyntikomissio avaa kiinalaisten terästuoteluokkien - tarkastelun, ja se on tehnyt useita kertoja, koska 2020 - materiaalien toimitusajat voivat venyä päivistä viikkoihin, kun toimitusketjut reitittävät uudelleen. Toimittajat, jotka ilmoittavat "materiaalia varastossa" tarkoittavat usein "materiaalia oli varastossa ennen tarkastelun alkamista".
Rahdin volatiliteetti: Kun konttisi rullataan
Merirahtihinnat Kiinan ja Australian välillä heilahtelivat noin 1 500 dollarista/TEU yli 7 000 dollariin/TEU vuosina 2021–2023, ennen kuin ne asettuivat takaisin 2 000–3 000 dollariin vuosina 2025–2026. Kun hinnat nousevat, alemman{12}}prioriteettiluokan kontit siirretään myöhempään matkaan. Toimittaja, joka lainaa "4 viikkoa kauppaaikaa plus 2 viikkoa toimitusaikaa", lainaa parasta-purjehdusta -, ei sitä, jonka konttisi todella saa.
Laadunvarmistusvaatimusten vastaanottaminen: Paperwork Trap
Australialaiset OEM-valmistajat ovat tiukentaneet saamiaan tarkastuksia viimeisen vuosikymmenen aikana AS/NZS 5131 -työvaatimusten ja ISO 3834 -hitsausdokumentaatiota koskevien odotusten johdosta. Erätiedosto, josta puuttuu PQR tai lämpö{3}}numerojäljitys, voi istua telakalla päiviä, kun toimittaja rekonstruoi paperityötä - lisäämällä "ilmaista" toimitusaikaa, jota kukaan ei lainannut.
HDG-aikataulu: Eräjono
Kuumasinkitys AS/NZS 4680:een on eräprosessi. Osasi ovat jonossa. Jos galvanointikoneen erä toimii tiistaisin ja osat jäävät tekemättä tiistaina, ne odottavat ensi tiistaihin - kuuden-päivän lisäystä, jota ei koskaan näy Gantt-kaaviossa.
Viiden{0}}solmun virstanpylväs: mekanismi, ei iskulause
Toimitusajan-avoimuus ei ole lupaus -, se on mekanismi. Yli 20 vuoden aikana olemme keittäneet sen viiteen tarkistuspisteeseen. Päivitämme ne joka perjantai kuvilla, jaetussa seurantataulukossa ostaja voi avata milloin tahansa - ei odota sähköpostivastausta kysyäkseen "missä osani ovat?"
Materiaalin saapuminen.MTC varmennettu, lämpönumero kirjattu, levyn tasaisuus tarkastettu. Jos tehdas lähettää väärän arvosanan, saamme sen kiinni täältä - emme hitsausasemalta kolmen viikon kuluttua.
Leikkaus valmis.Laser- tai plasmaleikkausosien reunan laatu ja mittatoleranssi on tarkastettu. Tässä havaittu leikkaava ongelma maksaa tunteja. Hitsauskustannuspäivien kohdalla sama ongelma.
Hitsaus valmis.WPS liitostyyppiä kohti, läpikulkuvalvonta ISO 3834:n mukaan, hitsaajan pätevyystiedot tiedoissa. Erätiedosto rakennetaan tähän, ei rekonstruoida myöhemmin.
HDG valmis.Pinnoitteen paksuus tarkistettu AS/NZS 4680 mukaan. Vääntymä tarkistettu sinkityksen jälkeen. HDG:n aikana vääntyneet osat palautuvat oikaisuksi - päivää, jolloin merkitsemme, ei piilota.
Kontti ladattu.Lataamme osia, valokuvaamme jokaisen yksikön ja viimeistelemme vientiasiakirjat. Kontti suorittaa aikataulun mukaisen matkan tai kerromme miksi se ei - ennen kuin sinun täytyy kysyä.
Kovalla tavalla opittu opetus
Australian vientihistoriamme alkuvaiheessa erää rakenneteräskannattimia pidettiin galvanointikoneessa aikatauluristiriidan aikana. Emme ilmoittaneet siitä. Ostaja sai tietää, kun kontti oli viikon myöhässä. Tuo yksittäinen viivästys maksoi meille noin 8 000 dollaria nopeutetussa rahtikuljetuksessa ja lähes kuuden numeron arvoinen vuositilausten suhde. Tämän suhteen uudelleenkäsittely kesti kauemmin kuin itse projekti.
Nyt viiden-solmun virstanpylväs ei ole-neuvoteltavissa. Jokainen projekti -, olipa kyseessä 48 kaivoslaitteiden runkoa tai yksi rakenneteräsprototyyppi -, saa saman perjantaipäivityksen. Ostajat, jotka ovat olleet kanssamme yli vuosikymmenen, eivät enää pyydä sitä. He vain avaavat sen.
Nyt kun tiedät järjestelmämme, voit arvioida minkä tahansa toimittajan samaa standardia vasten.
Kuinka lukea toimittajan viittaus{0}}aikatarjous
Jos hankit metallilevyjen valmistuksen, raskaan levyn hitsauksen tai rakenneteräksen OEM:n Kiinasta, tässä on kolme kysymystä, jotka erottavat toimittajan, joka ymmärtää täyden toimitusajan-ajan pinon, yhdestä tarjousliikkeestä-vain lattiaajasta:
"Mikä on toimitusaikanne materiaalin, valmistuksen, HDG:n ja rahdin mukaan?"Toimittaja, joka antaa sinulle yhden numeron, lainaa helppoa osaa. Toimittaja, joka jakaa sen vaiheisiin, tietää, missä riskit piilevät.
"Kuinka käsittelet materiaaliviiveitä -polkumyynnin vastaisten tarkistusten aikana?"Jos vastaus on "se ei tapahdu", he eivät ole vienyt tarpeeksi kauan. Oikea vastaus on "ylläpidämme kahta-lähdemateriaalikanavaa ja ilmoitamme siitä virstanpylväspäivityksen yhteydessä."
"Mikä on vastaanottamasi laadunvarmistusdokumentaatioketju?"Tämä kysymys säästää päivää laiturissa. Toimittaja, jolla on ISO 3834 -dokumentaatio - WPS per liitos, PQR per laatu, lämpö-numeron jäljitettävyys - toimittaa erätiedoston, joka avautuu siististi.
Miltä tämä näyttää käytännössä
Australialainen rakenneterästen OEM, jonka kanssa olemme työskennelleet vuodesta 2016, kertoi meille, että heidän edellisen toimittajansa "6-viikon toimitusaika" oli keskimäärin 9–10 viikkoa -, koska kukaan ei ollut ottanut huomioon materiaalin hankintaa, HDG-aikataulua tai laadunvarmistusvaatimusten vastaanottamista. Siirtymisen jälkeen viiden solmun virstanpylväsjärjestelmäämme heidän saapumisaikansa putosi tasaisesti 5–6 viikkoon. Ei siksi, että olisimme nopeampia myymälässä. Koska aukot sulkeutuivat.
"Perjantain virstanpylväspäivitys muutti tapaa, jolla suunnittelemme sivustomme asennuksia. Lopetimme rakentamisen haamupuskuriviikkoina, koska aikataulu todella tarkoittaa sitä, mitä siinä sanotaan."- Hankintapäällikkö, Australian rakenneterästen OEM (nimi salassa asiakkaan pyynnöstä; viite saatavilla pyynnöstä)
Bottom Line
Toimitusajan-avoimuus ei tarkoita nopeampaa lainaamista. Kyse on materiaalin, valmistuksen, HDG:n, rahdin ja asiakirjojen rehellisestä lainaamisesta, minkä ansiosta vastaanottava laadunvarmistustiimi voi tyhjentää kontin ensimmäisenä päivänä. Australian viennin 20 vuoden aikana asiakkaita menettäneet toimittajat eivät olleet hitaita. He olivat niitä, jotka sanoivat "neljä viikkoa" ja toimittivat yhdeksän.
Onko käynnissä live-projekti?Lähetä meille piirustuksesi ilmaista DFM-arviointia ja läpimenoaika-{0}}analyysiä varten. Jaamme projektisi viiden-solmun virstanpylvääseen, merkitsemme kaikki vaiheet, joissa viiveet tyypillisesti piiloutuvat, ja annamme sinulle realistisen laskeutuneen aikajanan - ei myymälän-kerrosnumeroksi pukeutuneena. Tekninen vastaus 48 tunnin kuluessa. NDA pyynnöstä.
vain tutkimaan?KommenttiAJOITTAAja lähetän sinulle toimitusaika
Tietoja kirjoittajasta:Qingdao Tianhua Yihe Metal Fabrication on 7 000 m²:n yksi-kiinteistöliike Qingdaossa, joka suorittaa ISO 3834 -hitsauksen, AS/NZS 5131 -työstön, AS/NZS 4680 HDG:n ja AWS D1.1 -hitsauslevyn kudoksen, joka palvelee keskitason metallilevykankaiden pätevyyttä Australiassa -}. ja rakenneteräs 20 vuoden ajan, ja ajoissa purjehduksen noudattaminen on jatkuvasti yli 95 %.
